Ingénieur/responsable de la conception de l'architecture de la route des assemblages combustiblesH/F

QUI SOMMES-NOUS ?

Société privée, newcleo a été fondée à Londres en 2021 – et a depuis levé 400 M€ – avec pour ambition d’innover dans le domaine de l'énergie nucléaire. Elle s'est donnée pour mission d’apporter au monde une énergie sûre, économique et durable, en associant de manière radicalement innovante les technologies existantes.

newcleo et ses cofondateurs capitalisent sur trente ans de R&D en matière de réacteurs rapides à refroidissement métallique et systèmes de refroidissement au plomb liquide. L’entreprise s’appuie sur des équipes dirigeantes et des experts cumulant plusieurs centaines d'années d'expérience opérationnelle.

Avec environ 360 collaborateurs hautement qualifiés répartis entre le Royaume-Uni, l’Italie et la France, newcleo dispose de compétences à la fois commerciales, scientifiques, opérationnelles et industrielles dans un modèle d’intégration verticale permettant de respecter son ambitieux programme de développement.

La technologie newcleo, qui repose sur des solutions déjà reconnues et éprouvées de manière novatrice, permet de répondre aux trois principaux défis de la filière nucléaire : déchets, sûreté et coûts.

• Déchets : les réacteurs rapides sont capables de « brûler » efficacement de l'uranium appauvri, du plutonium et des actinides mineurs. Alimentés par un combustible MOX issu du retraitement des déchets nucléaires, ils permettent non seulement d’avoir une approche durable en fermant le cycle du combustible, mais contribuent également à renforcer l'indépendance énergétique.
• Sûreté : les réacteurs refroidis au plomb fonctionnent à pression atmosphérique. Les propriétés du plomb (capacité et conductivité thermiques, point d'ébullition, inertie chimique et propriétés de blindage), associées aux systèmes de sûreté passive de newcleo, garantissent un niveau de sûreté très élevé.
• Coût : le design du réacteur newcleo a été optimisé au cours des vingt dernières années, pour aboutir à un concept de module de 200 MWe ultra-compact et transportable, intégrant également des améliorations de densité énergétique par rapport aux autres technologies. La réduction des coûts est garantie par la simplicité, la compacité, la modularité, le fonctionnement à pression atmosphérique et la température de sortie élevée.

newcleo ambitionne également d’investir massivement dans la production de combustible MOX dans les pays industrialisés, afin de valoriser l'énergie des sous-produits actuels de l'industrie nucléaire.

newcleo est déterminé à développer une nouvelle façon de produire de l’énergie nucléaire, durable et sûre, afin d’aider l'humanité à atteindre l’objectif de neutralité carbone et d’atténuer le réchauffement climatique.

CE QUE NOUS POUVONS ACCOMPLIR ENSEMBLE :

Dans le cadre de ses activités de Recherche et Développement, newcleo explore un nouveau concept de réacteur du type GenIV du type SMR à caloporteur plomb liquide. Dans l’objectif de fermer le cycle, une usine de fabrication de combustible MOX (Mélange d’OXyde de Plutonium et d’Uranium), en France (projet MOX Plant FR) et en Angleterre, sont également prévues dans le concept newcleo. Il s’agit d’un projet complexe à part entière avec un CAPEX supérieur à 1milliard d’euros.

Les principales missions :

• Assurer la gestion provisoire de la conception des itinéraires de ravitaillement pendant la phase de conception de base de la LFR30 et la phase de conception de la LFR200.

• Diriger la conception de base de la LFR30 et la conception conceptuelle de la LFR200 pour tous les aspects liés à l'acheminement de l’assemblage combustible, en particulier :

• Transport de nouveaux assemblages combustible
• Manipulation des assemblages combustible
• Gestion des assemblages combustible dans le réacteur
• Stockage de combustible usé
• Stockage provisoire sur site du combustible usé
• Transport de combustible usé
• Élimination et retraitement du combustible usé

• Identification, gestion technique et coordination de toutes les activités de conception et de sécurité des itinéraires de ravitaillement en assemblages combustible associées aux deux programmes de conception différents, y compris, mais sans s'y limiter, les activités suivantes
• Développement du programme de conception et de sécurité pour la voie d'acheminement du combustible, en tenant compte des réglementations et exigences françaises et britanniques. 
• Optioneering et optimisation de la conception actuelle
• Processus opérationnel pour les combustibles
• Évaluation de la sécurité
• Évaluation de la sécurité
• Gestion des déchets
• Les paquets de travail spécifiques ou l'étude d'options qui devront être réalisés sont les suivants.
• Stockage des combustibles usés - humide ou sec, passif ou actif (il existe une option privilégiée du point de vue de la nouvelle loi sur l'environnement qui doit être justifiée).
• Évaluation et exigences en matière de sécurité du combustible usé.
• Évaluation et exigences en matière de sûreté du combustible usé.
• Livrables spécifiques pour la fin août 2024 (avec des étapes intermédiaires en mars et mai 2024).
• LFR30 Conception de base
• Gestion du combustible usé et options de stockage, mars 2024 (contexte français)
• Conception du processus d'acheminement du combustible
• Diagrammes de flux mécaniques
• Diagrammes de séquence mécanique
• Rapport sur la conception des itinéraires de ravitaillement en assemblages combustible
• Conception de la LFR200
• Gestion du combustible usé et options de stockage, mai 2024 (contexte britannique)
• Conception du processus d'acheminement du combustible
• Évaluation de la gestion du combustible frais et usé par plusieurs unités (quelles sont les possibilités de partage des installations)
• Veiller à ce que la conception des itinéraires de ravitaillement en assemblages combustible qui est réalisée au sein d'"unités" spécifiques de newcleo soit coordonnée efficacement, par exemple l'évaluation de la sécurité des itinéraires de ravitaillement en assemblages combustible.
• Rendre compte à l'ingénieur en chef du projet de la coordination technique entre les différentes disciplines impliquées dans le projet et de la conformité avec les objectifs de la tâche/du projet.

NOUS IMAGINONS QUE VOUS AVEZ DEJA :

Formation :    

• Bac+5 en ingénierie, sciences ou expérience significative dans le secteur.
• Expérience significative de la conception d'itinéraires de combustible nucléaire et de l'élaboration de dossiers de sûreté, d'au moins 10 ans. 
• Expérience de la rédaction et de la présentation de documents techniques

Langues :       

• Anglais courant, italien est un plus

Expérience / exigences professionnelles :

• Connaissances techniques détaillées relatives à la conception et à la sécurité des voies d'acheminement du combustible nucléaire
• Capacité à planifier et à influencer les activités techniques et à gérer les interfaces
• Décideur proactif travaillant en équipe et capable de résoudre des problèmes.
• Excellentes compétences en matière de communication
• Connaissance/expérience des processus de conception et des dossiers de sécurité
• S'efforce toujours de fournir des solutions adaptées
• Capable de s'assurer que les principes d'optimisation sont incorporés dans la conception
• Capacité à gérer les relations avec les clients/fournisseurs dans le cadre de ses fonctions

CE QUE NOUS PENSONS NECESSAIRE POUR REUSSIR A CE POSTE :

• Vous êtes une personne confiante et vous vous efforcez chaque jour à être digne de la confiance de vos collègues.
• Vous cherchez activement à être une personne curieuse, raisonnable, attentionnée et engagée.
• Pour contribuer à la performance collaborative, vous vous comportez de façon respectueuse et empathique et vous savez trouver des solutions aux problématiques d’une façon qui renforce l’atmosphère collaborative.
• Vous êtes généreux et vous aimez partager vos connaissances pour faire augmenter la compétence et l’efficacité de l’équipe. Vous n’attendez pas l’autre pour commencer à collaborer.
• Vous cherchez à découvrir et vous ne vous contentez pas de simplement savoir, mais cherchez toujours à apprendre.
• Vous savez que nous pouvons atteindre n’importe quel objectif si nous travaillons ensemble.
• Vous savez demander de l’aide et vous avez assez de confiance en vous pour accepter de dépendre des autres dans les domaines où vous êtes moins compétent.
• Dans les conflits vous êtes authentique et honnête en cherchant d’abord votre contribution et en évitant le blâme.
• Vous aimez rire et vous vous sentez co-responsable de la bonne atmosphère de travail.

CONTEXTE DE TRAVAIL :

• Poste basé à Lyon
• Déplacements ponctuels à prévoir dans nos autres bureaux à l’étranger, ou chez nos partenaires.

• Ce recrutement est confié à un cabinet externe. Si vous ne souhaitez pas que vos informations personnelles soient communiquées à ce cabinet, veuillez s’il vous plait nous l’indiquer dans votre CV. Merci.

Innovation, passion, ambition :

rejoignez newcleo et créez le monde de demain, dès aujourd’hui !

Toute candidature sera bien évidemment traitée avec une confidentialité stricte.

Ce poste est soumis à enquête administrative.